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Bulldozer T160-3

Breve descrizzione:

U bulldozer T160-3F hè semi-rigidu sospesu, trasmissione diretta di trasmissione, trainu di tippu di pista, utilizatu per a custruzione di strade, logging in silvicultura, cù e caratteristiche di bona visione, alta efficienza di travagliu, costu di mantenimentu bassu.


Detail di u produttu

Tags di u produttu

Bulldozer T160-3

T160-32

● Descrizzione

U bulldozer T160-3F hè semi-rigidu sospesu, trasmissione diretta di trasmissione, trainu di tippu di pista, utilizatu per a custruzione di strade, logging in silvicultura, cù e caratteristiche di bona visione, alta efficienza di travagliu, costu di mantenimentu bassu.

● Specificazioni principali

Bulldozer : Inclinate

Pesu di operazione (cumpresu ripper) (Kg): 16600

Pressione di terra (cumpresu ripper) (KPa): 68

Calibro di pista (mm): 1880

Gradiente: 30/25

Min.Altezza da terra (mm): 400

Capacità di dozing (m): 4,4

Larghezza di lama (mm): 3479

Max.prufundità di scavà (mm): 540

Dimensiuni totale (mm): 514034793150

U mutore

Tipu: WD10G178E25

Rivoluzione nominale (rpm): 1850

Putenza à u volante (KW/HP): 121/165

Max.coppia (Nm/rpm): 830/1100

Cunsumu nominale di carburante (g/KWh): 218

Sistema di sottucarru                        

Tipu: Tippu di swing di fasciu sprayed

Struttura sospesa di a barra di equalizazione: 6

Numaru di rulli di pista (ogni latu): 6

Numero di rulli di trasportu (ogni latu): 2

Passu (mm): 203,2

Larghezza di scarpa (mm): 510

Gear1st2nd3rd4th    5u

Avanti (Km/h) 0-2,7 0-3,7 0-5,4 0-7,6 ​​0-11,0

In daretu (Km/h) 0-3,5 0-4,9 0-7,0 0-9,8

Implementà u sistema idraulicu

Max.pressione di u sistema (MPa): 15,5

Tipu di pompa: Pompa à ingranaggi

Uscita di u sistema L/min: 170

Sistema di guida

Embrague principale: Normalmente apertu, tippu bagnatu, cuntrollu di booster idraulicu.

Trasmissione: A trasmissione di l'ingranaggi di solitu magliata, u cambiamentu di a manica di accoppiamentu è u funziunamentu di duie leve, a trasmissione hà quattru velocità in avanti è duie in daretu.

Embrague di steering: Multi-discu Discu di metallurgia secca cumpressu da a molla.operatu idraulicu.

Embrague di frenu: U frenu hè un frenu à banda flottante in duie direzzione d'oliu operatu da un pedale meccanicu.

Trasmissione finale: L'unità finale sò una riduzione cù ingranaggi spur è pignoni di segmentu, chì sò sigillati da un sigillu duo-cone.


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